机票价格是没有绝对最低的，不能把机票当成火车票，机票价格往往是一家航空公司的绝对机密，影响运价的因素有很多，如其它航空的价格策略，不同航线联运，目前座位销售情况等等。机票价格和你选择的经济舱中坐哪个座位没有关系，你会发现坐在身边的每个人的机票价格都不一样，坐在你身边的人票价有可能高出你一倍，或者是你的一半。

北京至达拉斯机票的基本状况

直航的航班吗？：北京至达拉斯直飞每天有1趟航班，飞行时长为13 小时 30 分。

下午4:25

→

下午4:55

AA 262

日

一

二

三

四

五

六

PEK-DFW

美国航空公司 (American Airlines)执行北京至达拉斯直飞航班。

是什么机型呢？：美国航空公司执飞北京至达拉斯航班的机型为波音787。

哪个机场更便宜？：美国航空公司北京至达拉斯直飞航班运营机场为北京国际机场。

达拉斯直飞北京，一天有多少航班？：美国航空公司执飞北京至达拉斯直飞航班每日运营1班。

有什么舱可以选择？：美国航空公司北京至达拉斯直飞航班设头等、公务和经济舱三舱。

可以免费托运几件行李？：一般行程都是由中国或亚洲航空公司承运的免费托运行李是2件；除了美联航是一件，其他美加航空公司是两件；如果转机航线是由不同航空公司在飞，以第一航段承运人决定免费行李件数。各航空公司托运行李。不同航空公司的行李规定请见航空公司免费托运行李查询。

以下链接可查询需要支付额外的行李费用

北京至达拉斯机票的转机问题

转机行李托运需要出海关吗？：亚洲航线网络比较完善，绝大多数城市当日衔接；美联航美国国内、航班衔接网络极其完善，绝大多数城市当日衔接。美国大部分航空公司国际航班转成国内航班，都需要出关后在办理托运行李。目前大部分航空公司在行李转运处理还是比较理想的，不用特别担心。

转机有没有更便宜的机票？：首先，转机不一定会比直飞便宜，要买便宜的机票，得耐住性子，多查询价格了解票价状况。美联航、达美 (Delta Airlines) 、美利坚 (American Airlines) 从北京飞往达拉斯，可在美国境内（洛杉矶等）中转；也可以搭乘大韩、韩亚、国泰、日航、全日空、加航等在韩国、日本、香港和加拿大中转至达拉斯。

国际机票转机时间不够，怎么办？：北京至达拉斯中转时注意最好不要选择过夜航班；回程建议预留三个小时左右转机时间；无航班延误的情况下，一般转机时间控制在一个半小时左右即可，如果你对国外的机场环境特别不熟悉，还是建议选择直飞机票。加航对中国公民在加当日转机提供免签证服务。

什么时候，买机票最便宜？：就北京至达拉斯航班而言，通常来讲，1月到3月初（中国春节除外）、11月到12月初的价格最为便宜；4月和5月、9月和10月其次；6月中到9月初、12月中到1 月初和中国春节期间，价格最贵。行程在1个月以内的较便宜；1个月以上、3个月以内会贵一些；3个月以上、6个月以内更贵一些；6个月以上最贵。

北京提前多久订机票最便宜？

暑假旺季日期：

留学生寒、暑假回国时，机票价格很高，在考试和放假日期确定后，尽量提前订票，尽量晚走、早回。探亲访友的旅客，最好选择在淡季出行，最好不要超过1个月。在美国上大学的留学生通常5月份放假。中小学的学生的一般5月底6月初放假。所以5月中旬到7月初出发的票价比较贵。回美国最贵的日期是8月中下旬，不仅回国度假的要回美国，还有很多新留学生飞过来入学。

如果全家回国度假3周，最好选7月中旬出发，7月底8月初前回到加拿大。相对来说避开票价最高峰。

圣诞节旺季日期：

12月中下旬回香港、1月上旬回美是旅行的最高峰。如有可能错开最高峰，就可能找到相对低一点的价格。 比如说，推迟到圣诞节那天再出发，或者赶在元旦前返回美国。 有的经济舱票价可高达$3500，接近减价公务舱价位$4500左右。购票时可以比较一下公务舱价格，也许差价不大就可使旅程舒适不少。圣诞节机票、暑假机票属于高峰季，应提前3-6个月考虑购买机票；感恩节机票、春节机票、春假机票属于旺季机票，应提前3个月左右购买；淡季机票可以提前1个月左右考虑。公务旅客，最好提前2周以上订购机票。

全年什么时候最便宜：

11月、2月、3月 来回程含税最低价可达到$880 ~ $1180左右。

北京至达拉斯遇到突发状况怎么办？

天气原因，遇到航班取消怎么办？

美国旅游冬季高峰时刻，也是美东，中西部一带冰天雪地的季节，搭飞机最怕遇到的就是航班被取消。航班被取消的原因很多，有机械故障，天候不佳，遇到最离谱的就是，没有理由的被取消，航空公司直接说，就是不飞了。

当在机场，或是提早接到通知航班被取消怎么办？首先大家一定要知道的是，所有来自天候因素、或是航空公司本身取消航班，最后重新安排行程的权责，全部在航空公司。另外，美国的航空协会规定天候因素航班取消的话,航空公司是不会提供免费旅馆的。所以，无论是事先接到通知，或是最后在机场才知道被取消，大家需要耐心的排队，等待航空公司柜台人员安排别的航班，其他日期，或是拿到退票免罚款的证明。

如果，行程当中是两个以上不同航空公司的机票，就复杂了。例如，美国的国内航班衔接到洛杉矶转换中国航空公司之类的路线，当第一段国内航班误点有可能接不上下个国际线航班时，就要在柜台要求服务人员和下个航空公司联络，如果非常确定不能接上，就必须要求马上转换能够接上的航班，万一答案是客满，或是没有航班，自己就要考虑是否连国内线这段都要放弃不搭了，因为国际线的航空公司不会因为上个国内线航空公司误点提供免费旅馆给客人的。

如果整张机票是属于国际线的连票，当第一段误点，自己考虑不搭的时候，可以要求延误证明，然后作全额免罚款的退票。

特别情况说明：

如果柜台人员说“那是机票代理的责任，请找回原来开票的代理，他们才能定位…”，这就绝对是非常不负责任的说法，因为航空公司本身取消航班，第一线的服务人员就有责任重新定位，千万不要听信柜台人员的推卸责任说法。另外，现在大部分航空公司的柜台工作人员都是外包机场服务公司的，短暂培训即可上岗，所以得让该航空公司的经理或负责人说明原因并且帮助处理。切勿认为机票是代理售出的，找代理人理所当然，因为其中涉及很多专业知识，为维护自己权利，请相信我们在机场及时处理是最佳选择。至于往后的飞机，全部客满，根本无法换日期或航班的情况出现怎么办，或是需要在机场过夜才有衔接航班的各种状况，请都不要慌张，只要理性的在柜台和服务人员说明才是最好的解决方法。

例如有些客人，由于有良好的沟通能力，航空公司甚至换到商务舱，头等舱的位子。只要有位子，能够将乘客安排好的方法，航空公司都会做的。关键时候，记得找值班经理！

国际机票多家航空公司联运，遇到免费托运数量不同怎么办？

由于近几年美中航线，各航空公司行李托运政策变化，照成不同航空公司免费托运行李数量的不同的情况，让大部分都已经习惯两件免费托运行李的美国华人，遇到很多尴尬的情况。我们该如何判断免费托运行李数量的问题了？，有人说是以国际段为主，按国际段承运航空公司的免费托运行李数量为准，例如MU/AS等。又有人认为按第一段航空公司为主，例如，第一段是US，第二段联运是MU，也按1件算。

在面对这种尴尬的情况下，我们整理的常用的美中航线的航空公司，Baggage Information（点击查看），以便查看，同时也可以致电我们客服寻求帮助