便宜机票什么人才能买得到？其实，很多时候不是机票不便宜，只是很多人买不到便宜的。就像在学校读书一样，想考100分，但是不看书学习，能考上100分吗？，而且能考100分的人，只能是少数。买机票也一样，很多客人打电话来，我们能体会到他们一心想买便宜的机票，而且是越便宜越好，但是了，其中大部分人只是行动在“想”上，而且想的有些不切实际，例如说，很多客人打电话咨询说“我要买最便宜的回国机票，便宜就好”，我们的客服就得问“从哪里出发，往哪飞？什么时候”，这时候作为机票客服的我们，最尴尬的就是听到说“什么时候都行，往哪飞都行，到中国就行”之类的不确定具体行程安排无计划的。

机票价格是没有绝对最低票价的，不能把机票当成车票，机票价格往往是一家航空公司的绝对机密，影响运价的因素有很多，如其它航空的价格策略，不同航线联运，目前座位销售情况等等。机票价格的处理策略都是由非常专业的运价部门组成，通过各种数据分析作出的战术安排。机票价格和你选择的经济舱中坐哪个座位没有关系，你会发现坐在身边的每个人的机票价格都不一样，有趣是有些人票价比你高200美金，有些人票价又比你低300美金。就像，我们在学校时一样，有些人考的好，有些人考的差。所以，我们建议根据以往的购票经验和票价的关注，设定一个合理的心理价位，一旦有好价钱就立刻预订。往哪飞旅行网整理总结多年的机票客服经验，分享给大家，帮助大家更好的了解，什么时候买机票最便宜？怎样买到较低的票价？

对于在美国生活的大部分华人，留学生们，考虑通过累计航空公司里程来获得便宜机票的方法不是太有效。因为，大部分华人一般都是两三年坐飞机出国旅游或者回国探亲。而留学生们，平均一年一次。航空公司很多都规定，所累积的里程数，只在两年内有效，但是这样里程数少，每次便宜的机票又都不同家，累积里程其实没有太大意义。而通过刷“信用卡”获得附加意外险／旅行不便险／机场贵宾室，还是比较有效的。对于，刚到美国的学生可以先忘记上面信用卡的附加价值。

查询机票无从下手怎么办？基本规律有哪些？咱们从航空公司归属国家来划分：

美国有三大航空公司，AA、DL、UA

航线策略：其优势是美国境内城市出发，衔接到中国北京，上海，香港的三大城市的票价很有优势，但是遇到衔接到中国境内的其它城市，就弱了，如果在加上是从美国的冷门城市出发，到中国的冷门城市，那就更弱了。

运价策略：航班起飞前一至两个月才放出低价机位

亚洲航空公司可划分三块区域：

一、韩国&日本地区

大韩航空，韩亚航空，全日空，日本航空

航线策略：美国的一些特定城市，如大韩从亚特兰大出发，在衔接中国境内东北城市的航班较多，还有就是大韩拉斯维加斯出发，到湖南长沙等

运价策略：航班起飞前一至两个月才放出低价机位

二、台湾，香港&马来西亚地区

长荣航空，中华航空，国泰航空，马航

航线策略：美国的一些特定城市，如国泰从洛杉矶、旧金山，纽约出发，在衔接中国境内南方城市的航班较多，如到广西南宁，可在香港转机。

运价策略：航班起飞前一至两个月才放出低价机位

三、大中国地区

中国国航，东方航空，南方航空，海南航空

航线策略：美国的主要大城市出发，如洛杉矶，旧金山，西雅图，纽约，休斯顿等，其主要优势在衔接中国航班特别多，并且国内托运逐渐方便。缺点就是除美国主要的大城市外，美国境内航班联运衔接不多，而且在与美国境内的其它航空公司联运时，又会照成行李托运，退改签，航班变更的多种意外的麻烦。

运价策略：航班起飞前两至三个月放出低价机位

其它，加拿大转机，加拿大航空

航线策略：基本上，在旺季的时候我们常会看见加拿大航空公司的低价机票，在美国洛杉矶和纽约等主要城市航班衔接的都不错，需要注意的事，如果不是绿卡或者是美国公民，需要选择全程加拿大航空，并且不过夜的航班才不需要办理加拿大国境签证，留学生们在这点上需要特别注意，有时候AC和WS联运的时候，机票价格很低，一时冲动就订了，然后稀里糊涂去机场才想起要哭。

运价策略：航班起飞前一至两个月才放出低价机位

机票代理与网站预订哪个更好？

大多数的华人查询机票主要是通过机票代理，而机票代理人的佣金大多都在USD25 元到USD50 元之间，所以不可能每天都帮助同样的客人去查找同样或类似的行程；而网站是24 小时不间歇服务的，而且每次查询的结果都有200 种不同的航班组合。另外，由于白天很多代理人帮客人HOLD机票，而晚上航空公司才开始清理出或直接放出低价的舱位，所以善于使用各种途径，才有有效的方法。当然，不同的客人，选择也会不一样。有些客人不愿意浪费时间，基本上都是通过我们的客服获得一些预订建议，然后在去www.wangnafei.com预订机票。