飞行员培训

当飞行员有了icao级别的考试要求后,飞行员便开始痛......虽然icao考着比较难,但这才是这张证书的含金量。

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国际民航组织(ICAO)已经正式出台文件进行严格规定,其中2003年通过的《国际民用航空公约》附件一《人员执照的颁发》中有了关于“无线电通信英语等级”的要求。这当中,国际民航组织对航空英语划分为了六个等级,这六个等级分别是:

ICAO-1(准预备级),ICAO-2(预备级),

ICAO-3(准操作级),ICAO-4(操作级),

ICAO-5(扩 展 级),ICAO-6(专家级)。

国际民航组织规定,达到ICAO-4英语等级的国际空运工作人员至少每隔3年进行评测一次,达到ICAO-5的工作人员至少每隔5年评测一次。而且,只有ICAO英语等级达到ICAO-6,才能成为机长。

重点来说说ICAO 4是怎样的一些要求。

ICAO 4主要通过口语流利程度、发音标准性、语法结构、理解能力、还有交际能力来评定,具体ICAO4级标准如下:

流利程度:在没有准备的环境下可以允许不太流利,但是不能影响交流,能让话语不会引起歧义。

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发音:不能有严重的方言和重要,因为会导致听不懂。

结构:能会基本语法,在不常用的情况,出点错没有太大问题,但是不能妨碍表达。

词汇使用:和工作相关的词汇一定要准确使用。在不常使用下词汇量不足时,能成功表达即可。

理解能力:对于国际环境下的工作语言,能准确的听懂,可以复杂预警要求对方减慢和解释。

交际能力:反应通常迅速、恰当和有效,在出乎意料的场景中,能保证交流正常进行、并能恰当地通过检查、确认和澄清消除明显的误解。

不难看出,可能看出ICAO 4的要求并不算很高,大部分大学生、高中生花点功夫都是应付得过来的。基本上只要把飞行员英语900句及音频下载和专业术语背熟,会简单语法都没有太大问题。

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飞行员英语ICAO考试内容(干货)

ICAO考试,所有要当飞行员的朋友们毕竟之路,不过这个不是很难,据说相当于雅思5.5左右的难度,ICAO开始在国外学习可以稍微晚一点,拿到商照在学都可以,但是在国外毕竟是先考试合格了才能去学习,原因肯定是因为你在国外学习。没有这个基础,你能听得懂课程嘛?好啦,开始说正题,ICAO考试有哪些流程?ICAO考试具体考呢些内容呢?

一、ICAO考试分四个板块

第一部分:听力理解。

你会听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述,在每组对话或陈述后,会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿(17秒左右),你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。应试技巧:这部分题很类似日常英语考试听力单选题,不同之处在于每一题都与民航专业知识紧密相连,范围从从机长的职责到特情处置都有。难点在于,每一题是由不同人士录音而成,并且可能会有杂音干扰。建议大学在准备第一部分时,多多阅读《民航英语阅读教程》,熟悉一些key words,for example, depressurization(释压) fire engine(救火车), emergency assistance(紧急救援)。如果这些词在辨认、发音上还存在问题,那么要在短时间类听懂并做出正确判断的可能性就微乎其微了。大家可以点击ICAO听力题库和飞行员英语900句及音频下载查看。

第二部分 短文答问。

这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后,你会被冲问到3个问题。每个问题提出后,你会听到”beep”声,之后你必须通过麦克风进行口头答问。你的声音会被录制下来。对话听两遍,问题仅听一遍。应试技巧:我认为这部分对大多数同学来说会是个难点,因为在中式传统教学中,这样的考试形式是很陌生的。要在2分钟之内,既听懂发生了什么事,也得记下一些要点,比如:事故发生的情况,此时所在的高度等相关信息。这就要求,陆空通话的理解能力与运用能力,同时还有你自己的英语语言组织能力。

我建议这部分有困难的同学,

1.找到正确的应试方法。建议第一遍时听懂发生了什么事,第二遍记下细节。不可在慌乱之中出现“盲听”现象,总之,找到适合自己最好的方法来应付考试。

2. 在陆空通话上下功夫。自己听不懂,是由于单词不熟悉,还是没听到,或者是紧张出现“大脑空白”,还是来不及记下关键信息。自己是出于哪个问题,一定先要做好定位,再采取行动解决,比如,若是对陆空通话中数字反应较慢的同学,我建议在课本中找到相应的练习题进行大量练习。又如,对特情“毫无头绪”的同学,我建议你找到《陆空通话》最后几章,首先准确地记忆单词,其次,模仿书上的例子。自己不会说没关系,多去背,模仿别人会说的,这样才能做到胸有成竹。

第三部分 陆空通话。

这部分,你扮演飞行员,与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后,你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。应试技巧:最近这部分题的难度增加较大,不再像以前一样发音清晰、录音中也有杂音干扰。并且,特情部分也被增加。像简单的readback出现较少,更多的考察你的应急陆空英语,比如说,遇到heart attack了,你会怎么说(熟悉的同学知道这类情况属于urgency, 所以应选 呼panpan)那么遇到bomb threat了,又应该怎么说(mayday,„,„, request bomb disposal squad 拆弹小组)。所以,这部分,不仅考查日常英语表达能力,也考察陆空通话专业知识。日常英语有欠缺的,建议找来近期的OPI背诵。陆空通话有问题的,不用说,多听多练多说,practice makes perfect。

第四部分 OPI (口语面试)。

这部分你会通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来,考试时间最长为15分钟。应试技巧: 这部分面试,对于英语基础薄弱的同学来说,是个难点。难在图片描述与专业知识的回答。但这也是考试中的重点。图片描述,我建议大家多关注近日来民航空难事故,并且自己做一些总结, 比如描述思路,图片分类(tail strike, nose over, engine on fire, emergency training, gear problem, hydraulic system, lightning, CB, etc..)最好是自己写下来,然后请有经验的同学或老师帮助修改语法错误,之后,再做背诵装备。面试问题,从生活涉及到专业知识,广度非常大。不过,根据现在的考试规律,民航专业知识提问概率大大增加,说: tell me sth. about hydraulic system/ if you have to abort the take off , what will you do?/ suppose you have to make a belly landing, what kind of assistance will you request?/ say sth. about CRM./ what are the responsibilities of a good captain. 这部分我建议:首先,大家好好复习《阅读教程》,熟悉单词。其次,自己写下问题答案并做修改,建议简洁明了,不熟悉的句型避开使用。最后,practice makes perfect, 熟能生巧,找个搭档一个当考官,一个当考生,相互练习。

二、 应试准备

(一)专业知识上的准备。推荐根据考试时间自定个学习计划,依此复习《陆空通话》,《民航英语阅读教程》(4级考生用),《国际航线飞行英语(听力与陆空通话分册)》

(二)了解正确的学习方法。众所周知,传统的英语教学不太重视口语与听力。而ICAO英语4个部分全与听力口语有关。所以应试技巧也应有所不同,建议大家一定要注重口语,特别是民航专业陆空通话。请你思考,比如你要去考广东话等级证书,你是拿出册子练发音朗读呢,还是只是眼睛看,心里想?ICAO一个道理,不说不行,不听不行,当然,不看也不行。但是心里要有数,在口语和听力上应多下功夫。

(三)心态上的准备。第4部分的准备时间会较长,因为问题范围广,难度不定(看你遇到的考官老师了)。但是,正如我们面对特情一样,都应该有个平和的心态。第1部分,难度也大,但不能因自己发挥不理想便心事重重,导致影响后面较简单的陆空通话的发挥。第2部分也需要你集中注意力,在短短2分钟内,听懂,表达清晰。加之自己的一套应试技巧,我认为这些都应该是你心态上的准备。

三、 评分标准

水平发音结构、词汇使用、流利程度、理解能力、交际能力。

四、考试最新动态

目前,考试难度有所增加,主要表现在陆空通话与OPI,专业性更强,要求英语能力(表达,词汇,理解等)也增加。学校也对ICAO更加重视,从这学期起,3次未达标的同学可能会被退学,并且,更多航空公司把标准提高到了“4级”。所以,从各各方面,难度都大大增加。但是ICAO仍是ICAO,是关于飞行英语的,是关于飞行员未来职业的,是关于民航运输安全的。